1月8日，在2026小鹏全球新品发布会上，何小鹏表示，小鹏面向 2026年的两大关键词是物理AI和全球化。2026年，小鹏将迎来物理AI的落地与规模量产，正式开启从“技术探索”向“实践应用”的关键跨越。
哈尔滨工业大学官微消息，日前，哈工大机电工程学院付宜利教授、倪风雷教授团队联合校友企业博实股份在人形机器人领域取得阶段性成果，涉及双形态人形机器人整机、多型号关节模组、双版本灵巧手及智能控制算法等方面，标志着团队在人形机器人领域实现了从关键部组件到整机系统的全栈自研与核心技术积累。
据中国有色金属工业协会镁业分会不完全统计，2025年12月份中国原镁产量为12.47万吨，环比增长25.5%，同比增长30.2%。
德国弗劳恩霍夫激光技术研究所(ILT) 是一家专注于激光制造的研究机构，与美国工程金属部件供应商MacLean-Fogg公司合作，采用激光粉末床熔合技术 (PBF-LB/M) 为丰田汽车生产了一款大型压铸模具嵌体。
近年来，政府加大对量子计算基础设施建设的投资，以及汽车制造商、汽车零部件制造商和技术提供商之间日益加强的战略合作，共同推动量子计算技术在复杂汽车应用领域的发展，是推动该市场增长的关键因素。
2025年，中国汽车产业再次交出一份亮眼的成绩单。据中国汽车工业协会发布的最新数据，过去一年我国汽车产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。
2025年11月27日，罗马尼亚商业登记处（ONRC）正式签发了最终注册文件，标志着海威（罗马尼亚）汽车零件有限公司圆满完成全部法律程序，海威集团在欧洲市场的战略布局由此迈入实质性运营阶段。
国家统计局11月30日发布数据显示，11月份，制造业采购经理指数（PMI）为49.2%，比上月上升0.2个百分点
全球动力电池领军企业宁德时代宣布，其位于四川宜宾的全球最大单体电池生产基地已正式实现100%绿色电力供应，朝着成为全球首个电池“零碳工厂”的目标迈出了坚实一步。
12月8日，海关总署公布了11月进出口数据。2025年前11个月，我国货物贸易进出口总值41.21万亿元人民币，同比增长3.6%。其中，出口24.46万亿元，增长6.2%；进口16.75万亿元，增长0.2%。
巴西巴伊亚州卡马萨里—10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西乘用车工厂正式下线，标志着比亚迪全球化迈入全新阶段。
古都西安，冬日暖阳映照行业盛会。2025年12月4日至5日，第20届迈格码MAGMA大中华区用户大会在西安威斯汀大酒店隆重举行
据路透社报道，10月28日，Stellantis宣布，将与英伟达（NVIDIA）、优步（Uber Technologies, Inc.）及富士康（Foxconn）开展新合作，探索联合研发并在未来部署L4级自动驾驶汽车，以推出全球自动驾驶出租车（robotaxi）服务。
据外媒报道，在比亚迪、上汽名爵（MG）及奇瑞强劲增长的推动下，9月中国汽车制造商在欧洲市场的合计份额达创纪录的7.4%。
2025年10月23日上午，全球最大光储项目、也是全球首个实现“全天候供电”的可再生能源项目，在阿联酋阿布扎比开工奠基。
10月24日，国内首款真空高压铸造人形机器人腿部骨骼零部件在中信戴卡秦皇岛KSM工厂完成试制，经全流程检测合格后，首批量产产品正式发货，标志着中信戴卡实现了从汽车零部件向机器人核心部件的跨界突破。
2025年11月5日至8日，备受行业瞩目的 “DMP 2025 大湾区工业博览会”在深圳国际会展中心（宝安）隆重举行。
中国汽车铝部件制造商永茂泰宣布将投资6300万美元在墨西哥科阿韦拉州新建工厂，以强化对通用、大众、博格华纳、大陆集团及博世等客户的供应链。
国外媒体报道，德国弗劳恩霍夫激光技术研究所（ILT）的研究人员与麦克莱恩-福格(MacLean-Fogg)公司及丰田公司合作，首次采用激光粉末床熔融（PBF-LB/M）技术制造出了大型压铸模具镶件。
装备制造业占比持续提升，“压舱石”作用明显。前三季度，规模以上装备制造业增加值同比增长9.7%，累计增加值占全部规上工业比重达35.9%，已连续31个月超过30%，“压舱石”作用进一步凸显。
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