全国组织机构统一社会信用代码数据服务中心日前发布数据:截至今年8月底,中国制造业企业总量首次突破600万家,达到603万家,比去年底增长5.53%。
华南地区作为中国第二大压铸产业聚集区,汇聚了超过5300家压铸件企业,然而长期以来,该地区一直缺少一个专业的压铸会议平台。
近年来,随着海外市场需求的不断扩大,国内企业纷纷在欧洲、美洲、东南亚等全球投资设厂,中国压铸企业拓展海外市场或直接到海外建立生产基地,这一趋势已经成为行业内的热门话题。
国家统计局9月30日发布的数据显示,9月份制造业采购经理指数为49.8%,比上月上升0.7个百分点。制造业景气水平有所回升,但仍连续5个月位于荣枯线之下。
全国碳市场走过三周年之际,多个传统碳排放大户行业“入市”。9月9日,生态环境部办公厅发布关于公开征求《全国碳排放权交易市场覆盖水泥、钢铁、电解铝行业工作方案(征求意见稿)》意见的函。
近日,东莞市印发实施《关于壮大战略性新兴产业集群和培育未来产业 加快发展新质生产力的实施方案》(下称《方案》),明确构建“8+4”战略性新兴产业和未来产业政策体系
据深圳海关统计,今年前8个月,深圳市进出口2.96万亿元,同比(下同)增长25.5%,为深圳市进出口历史同期新高,增速快于全国、全省水平。
中国车企找到欧洲版“墨西哥”,终于为看上去难以避免的欧洲电动车关税加上了一道“保险”。这个欧版墨西哥正是土耳其。
“这相当于一种放开限购的措施,我换车的愿望终于可以实现了。”正如上海车主杜先生所言,新政策引发良好反响。
据海关统计,2024年前8个月,我国货物贸易(下同)进出口总值28.58万亿元人民币,同比(下同)增长6%。
近期,各大新能源车企陆续发布8月交付数据。整体来看,车企成绩单的同比环比数据均呈现涨多跌少格局。其中比亚迪稳居新能源车头把交椅,单月销量再创新高。
据知情人士透露,欧盟准备小幅下调对自中国进口电动汽车拟议的加征关税。
作为中国车企热门的“出海”目的地,广阔的东南亚市场同样吸引了中国电池厂商的目光,越来越多的企业正前往东南亚“掘金”。
据深圳市深汕特别合作区统计局消息,1-7月,深汕特别合作区坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,各项政策有效落实,高质量发展取得新进展,经济运行态势良好。
9月2日晚间,中国船舶(600150)、中国重工(601989)同时公告,中国船舶拟通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。当日,双方已签署了《吸收合并意向协议》。
根据《美国汽车新闻》(Automotive News)重磅发布的2024年全球汽车零部件供应商百强榜,今年上榜的中国企业又多了两家,分别是国轩高科和三花汽零,另外宁德时代的排名又上升了一位,目前仅次于博世、采埃孚和麦格纳国际这三家传统零部件巨头。
中国制造业采购经理指数运行情况
伦敦当地时间8月13日,汽车租赁公司业内高管表示,由于电动汽车的二手车价值较低,已促使欧洲汽车市场的租赁业务在过去三年内将价格提高了一倍。
中国电动汽车巨头比亚迪近日宣布,计划将在巴基斯坦最大城市卡拉奇投资建厂。
8月8日,上海市发改委等部门印发《上海市交通领域大规模设施设备更新专项工作方案(2024-2027年)》。其中提到,计划到2027年底前,上海市公交车、出租汽车全面实现新能源化,年均更新车辆超过总量的9%。
2024-10-18
2024-09-13
2024-08-19
2024-07-10
2024-05-27