9月15日，小鹏汽车正式官宣，其首个欧洲本地化生产项目于2025年第三季度在奥地利格拉茨麦格纳工厂正式启动，首批小鹏G6与小鹏G9顺利量产下线。未来，该工厂还将投产更多小鹏车型。
据了解，小鹏汽车G6和G9均采用其自研的“扶摇架构”。扶摇架构使用量产的前后一体化铝压铸车身技术，通过超大吨位压铸机将传统车身的161个零部件集成于一体，实现车身结构的一次性压铸成型。
未来，在德国慕尼黑研发中心的技术加持下，小鹏汽车计划在麦格纳工厂投产更多涵盖不同品类的车型，包括纯电平台轿车、中型SUV、中小型SUV以及超电车型等，进一步丰富小鹏汽车在欧洲市场的产品矩阵，满足欧洲消费者多样化的购车需求。
据彭博社报道，小鹏汽车上述计划也将使公司得以规避欧盟去年对中国制电动汽车征收的关税。欧盟对合作车企的产品加征20.7%关税，其他一些制造商面对的关税税率则高达35.3%。
为了避免支付高额关税，包括小鹏汽车和比亚迪在内的中国电动汽车制造商正在欧洲和东南亚等关键市场建厂。在奥地利麦格纳工厂启动合作前，小鹏汽车已在印度尼西亚设厂，并于7月开始组装。
