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中国外贸首季同比增长1.3%

4月14日,海关总署发布外贸首季报:2025年一季度,我国货物贸易进出口总值10.3万亿元,同比增长1.3%。


2018-2025年第一季度中国出口贸易额


其中,出口6.13万亿元,实现同比6.9%的较快增长;进口4.17万亿元,同比下降6%。


按月来看,从1月份下降2.2%到2月份基本持平再到3月份增长6%,我国进出口同比增速逐月回升。


在外部困难挑战增多的情况下,我国外贸韧性不减,首季实现平稳开局。


主体结构优化:民营企业成中流砥柱


海关数据显示,一季度有进出口实绩企业达52.9万家,同比净增3.3万家。其中民营企业以45.5万家的体量占据86.1%的主体份额,连续多年稳居外贸第一大经营主体。值得注意的是,民营企业进出口产品"含新量"持续提升,装备制造产品出口占比突破52%,自主品牌出口增速达10.2%,较行业平均水平高出3.3个百分点。这种"量质齐升"的态势,印证了市场机制在资源配置中的决定性作用正在加速显现。

区域格局重构:开放版图的多维突破


在传统市场方面,我国对欧盟进出口1.3万亿元,增长1.4%,相当于每分钟都有超过1000万元的贸易往来。机电产品依然占据大头,纵观2024年数据,机电产品占中国对欧盟出口的 59.4%,其中新能源汽车、工业机器人、3D 打印机出口增速分别达 104.8%、45.2%、32.8%,受益于中国新能源技术突破及欧盟绿色转型需求,比亚迪匈牙利工厂本地化生产模式更是带动电动汽车对欧出口激增。


中国外贸首季同比增长1.3%


数据来源:海关总署,制图:环球慧思

再看具体国家,2025年第一季度,德国、西班牙、英国等市场表现亮眼。


新兴市场开拓成效显著,对东盟贸易额同比增长7.1%,东盟连续 5 年稳居中国第一大贸易伙伴,2025 年第一季度对东盟出口占 “一带一路” 总额的 32.5%,越南、马来西亚为主要目的地。其中电动汽车产业链配套产品出口增速达18.9%;中亚五国贸易增长6.9%,跨境物流时效较2023年提升17%。


国内区域布局呈现"双轮驱动"特征:东部七省市贡献全国75%贸易量,中西部地区以8.7%的增速成为新增长极。特别是成渝双城经济圈跨境电商进出口额突破800亿,同比增长31%,其"陆海新通道+中欧班列"的复合物流体系降低企业运输成本约15%。

新质生产力驱动的增长引擎


外贸 "含新量" 的提升成为一季度最大亮点。装备制造业撑起外贸 "半壁江山",一季度进出口增长 7.6%,船舶海工装备(+10.8%)、专用设备(+16.2%)等 "大国重器" 出口连续多年增长。新能源领域持续领跑全球绿色转型:风力发电机组出口激增 43.2%,锂电池(+18.8%)、电动汽车(+8.2%)成为全球市场硬通货,比亚迪电动车在欧洲以高于宝马 3 系的售价仍实现热销,彰显技术溢价能力。自主品牌产品出口规模逐年增长、占比不断走高,一季度继续增长10.2%,占出口总值的比重进一步提升至22.8%。SHEIN、大疆等品牌借助跨境电商快速占领欧美市场,国货潮品从 "中国制造" 迈向 "中国品牌"。


长期而言,绿色贸易与数字贸易成为新增长极,全球碳中和催生 30 万亿美元市场,中国光伏组件、储能设备出口有望保持 20% 以上增速;跨境电商 B2B 占比突破 50%,上海原油期货交易量突破 1000 万手,云计算服务出口增长 15%。

韧性为基,破局而立!全球贸易格局风云变幻,中国外贸在压力中淬炼出强劲韧性。我们坚信:道阻且长,行则将至!


来源:每日经济新闻、环球慧思

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