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中国汽车产销双双突破3000万辆
1月11日,据中国汽车工业协会发布的数据显示,2023年,我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高,其中,出口491万辆,有望成为世界第一汽车出口国。2023年,我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,其中汽车出口491万辆,同比增长57.9%。2022年,中国成为世界第二大汽车出口国。这一成就的背后,既是中国汽车市场的巨大潜力,也是产业不断创新和转型升级的必然结果。


中国有望成为世界第一汽车出口国

(图片来源:央视新闻)


回顾历史,中国汽车产业的崛起,并非一帆风顺。从最初的技术引进和模仿,到如今在新能源汽车、智能网联等领域取得重大突破,中国汽车企业经历了艰苦的探索和创新。大众牵手小鹏、斯泰兰蒂斯入股零跑等合作模式的变化,表明了中国企业在技术创新和品牌建设上的自信与实力。这不仅为中国汽车产业的持续发展注入了动力,同时也让国际市场开始重新审视中国汽车的竞争力。


数据显示,我国新能源汽车近两年来高速发展,连续9年位居全球第一。在政策和市场的双重作用下,2023年新能源汽车持续快速增长,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。新能源汽车已经成为中国汽车工业重要的增长点,出口带动作用明显,我国新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%。


在激烈的市场竞争下,部分企业正面临着巨大的生存压力。一方面,新能源汽车加速替代传统燃油车,自主新能源品牌不断抢占市场份额;另一方面,国内乘用车市场销量基本与往年持平,而比亚迪等领先企业的强势表现,使得其他车企的生存空间受到挤压。


我国已经形成了长三角、珠三角、成渝等大的新能源汽车产业集群

(图片来源:央视新闻)


目前,我国已经形成了长三角、珠三角、成渝等大的新能源汽车产业集群,聚集国内外企业超过千家,建立了结构完整、有机协同的新能源汽车产业链供应链体系,涵盖基础材料、零部件、整车等全链条,我国已成为驱动电机最大的生产国,中国申请的动力电池专利占据了全球的74%。2023年全球动力电池装机量前十企业中,中国企业占据六席,市场份额超过60%。


据中汽协预测,2024年中国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。其中,乘用车销量2680万辆同比增长3%;商用车销量420万辆,同比增长4%。新能源汽车销量1150万辆,出口550万辆。


展望未来,中国汽车产业仍面临诸多挑战与机遇。随着电动化、智能化趋势的加速发展,新技术、新产品、新业态、新模式将继续涌现。华为、小米等科技巨头的入局,将为汽车产业注入新的活力。但同时,如何应对国际市场的竞争压力、如何提升品牌影响力以及如何持续创新等,都是中国汽车企业需要面对的问题。相信随着政策支持、市场需求和技术创新的共同推动,中国汽车产业将继续保持稳健的增长态势,并在全球汽车产业中发挥更加重要的作用。



来源:央视新闻、经济日报
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